| 阪急バス |
三菱ふそう／西日本車体
ＫＣ−ＭＰ２１７Ｍ |
'97(平成9)年に導入された西工96MC(B-II(2))車体架装の ふそうＭＰ ツーステップ車で、シャーシ的には
エアロスターＭ 最終モデルに相当します。
冷房装置はゼクセルと三菱重工の二種類が採用されています。
「KC-MP217M」シャーシ＋西工96MC の組み合わせは阪急バスで用いる主力車種（＝Ｍ尺車）ですが、1年未満の組み合わせであったが故に僅か8台の導入でした。 |
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社番 ： ２６４８
【 神戸200 か 30-79 】
火打一丁目交差点（ 勝福寺→日高町 間 ） にて
2011/01/04(Tue) |
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社番 ： ２６５１
【 神戸200 か 33-75 】
日生中央 にて
2011/04/24(Sun) |
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社番 ： ２６５２
【 神戸200 か 31-64 】
阪急バス猪名川営業所 にて
（許可を得て撮影）
2011/04/24(Sun) |
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社番 ： ２６５２
【 神戸200 か 31-64 】
阪急バス猪名川営業所 にて
（許可を得て撮影）
2011/04/24(Sun) |
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社番 ： ２６５３
【 神戸200 か 31-62 】
日生中央 にて
2011/04/24(Sun) |
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社番 ： ２６６１
【 大阪200 か 20-74 】
千里中央 にて
2009/12/27(Sun) |
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社番 ： ２６６１
【 大阪200 か 20-74 】
千里中央 にて
2009/12/27(Sun) |
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社番 ： ２６６１
【 大阪200 か 20-74 】
阪急バス茨木営業所 にて
（許可を得て撮影）
2009/09/06(Sun) |
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