阪急バス 日産ディーゼル／西日本車体 ＫＬ−ＵＡ４５２ＫＡＮ改 '02(平成14)〜'05(平成17)年と'07(平成19)年に全15台が導入された 日デＵＡ CNGノンステップ車で、全車西工96MC(B-II(2)車体を架装しています。 '02(平成14)年に 茨木 と 石橋 に各1台ずつ導入されたのを皮切りに、芦屋浜 や 伏尾台 を含めて数次にわたって導入されました。 芦屋浜 に導入された各車両は、運行エリアに存在する3.2m制限のガード下通行に対応させるため、ガスボンベを少し車内側に沈ませた特注仕様となっています。 加えて 芦屋浜 に導入された'07(平成19)年式車は灯火規制施行後の導入になる事から、車体側面に反射板が設置された事と通称「シビリアンテール」が採用されています（後部写真はありません）。 フロント部 社番 ： ３５０ 【 大阪200　か　・854 】 阪急バス石橋営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) フロント部 社番 ： ０２−３５１ 【 大阪200　か　・861 】 ＪＲ茨木 にて 2002/04/07(Sun) フロント部 社番 ： ３５１ 【 大阪200　か　・861 】 阪急茨木市 にて 2005/01/03(Mon) リア部 社番 ： ３５１ 【 大阪200　か　・861 】 阪急茨木市 にて 2005/01/03(Mon) フロント部 社番 ： ３７３ 【 大阪200　か　11-00 】 阪急バス石橋営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) フロント部 社番 ： ３８１ 【 神戸200　か　10-93 】 阪神芦屋 にて 2010/06/20(Sun) フロント部 社番 ： ３８１ 【 神戸200　か　10-93 】 阪神芦屋 にて 2010/06/20(Sun) リア部 社番 ： ３８１ 【 神戸200　か　10-93 】 阪神芦屋 にて 2010/06/20(Sun) フロント部 社番 ： ３９１ 【 大阪200　か　13-30 】 阪急バス石橋営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) フロント部 社番 ： ４２１ 【 大阪200　か　15-87 】 阪急バス茨木営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) リア部 社番 ： ４２１ 【 大阪200　か　15-87 】 阪急バス茨木営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) リア部 社番 ： ４７０ 【 大阪200　か　17-87 】 阪急バス茨木営業所 にて （許可を得て撮影） 2009/09/06(Sun) フロント部 社番 ： ４８２ 【 神戸200　か　23-22 】 阪神芦屋 にて 2010/06/20(Sun) １つ前のページへ 「〜バス写真館〜」TOPへ